據(jù)悉，翰林時嘉小區(qū)4號樓建于2004年，共有4個單元，9層住戶“L型”結(jié)構(gòu)。由于早期的建筑年代、老年人多，上下樓梯不便成為居民長期困擾的問題。近年來，隨著老住宅區(qū)安裝電梯相關(guān)政策的出臺，該建筑為1、2單元居民有安裝電梯的想法。

該樓業(yè)主代表韓高國介紹，2023年，經(jīng)過征求意見，4號樓1、2單元共有20戶居民愿意安裝電梯，當(dāng)時計劃安裝兩部電梯。他們咨詢了多家電梯廠家，發(fā)現(xiàn)住戶分?jǐn)偝杀据^高，尤其是頂層住戶分?jǐn)?萬元，安裝兩部電梯總成本達(dá)到80多萬元高昂的安裝成本已經(jīng)成為阻礙電梯安裝的難題。

除了安裝成本，樓下公共面積有限也是電梯安裝無法推廣的原因。韓高國介紹，由于樓下公共區(qū)域面積較小，如果安裝兩部電梯，不僅會極大影響居民采光，還會導(dǎo)致公共區(qū)域擁擠、居民出行不便。

這兩個原因?qū)е铝?號樓，1號樓、2號機組的電梯安裝一度被擱置。為促進(jìn)電梯安裝的順利開展，茅箭區(qū)住建局積極協(xié)調(diào)電梯安裝公司、設(shè)計單位，現(xiàn)場分析判斷，最終制定“一拖二”的設(shè)計方案。

據(jù)了解，“一拖二”一部電梯可以同時服務(wù)兩個單元的居民，安裝費用只有安裝兩部電梯費用的一半。這個方案一經(jīng)提出，就得到居民的一致認(rèn)可，順利開工建設(shè)。

在4點鐘9月26日下午7點，翰林時嘉小區(qū)4號樓電梯安裝完畢，施工人員在現(xiàn)場完成收尾工作。記者看到，乘電梯上樓后，有兩條走廊，一條通向1單元的樓梯間，另一條通向2單元的樓梯間（如圖）

據(jù)悉，電梯加裝“一拖二”該方式在我市首創(chuàng)，為我市老舊小區(qū)現(xiàn)有房屋安裝電梯“降本增效、服務(wù)為民”提供了創(chuàng)新范例。